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sbr指丁苯橡胶。 丁苯橡胶（SBR) ，又称聚苯乙烯丁二烯共聚物。其物理机构性能，加工性能及制品的使用性能接近于天然橡胶，有些性能如耐磨、耐热、耐老化及硫化速度较天然橡胶更为优良，可与天然橡胶及多种合成橡胶并用，广泛用于轮胎、胶带、胶管、电线电缆、医疗器具及各种橡胶制品的生产等领域，是最大的通用合成橡胶品种，也是最早实现工业化生产的橡胶品种之一。 生产方法： 乳聚丁苯橡胶，由丁二烯、苯乙烯为主要单体，配以其他辅助化工原料，在一定工艺条件下，经乳液法聚合首先生成丁苯胶浆，脱除胶浆中未转化的单体后，再经凝聚、干燥等工序而生产出产品胶。 溶聚丁苯橡胶，由丁二烯、苯乙烯为主要单体，在烃类溶剂中，采用有机锂化合物作为引发剂，引发阴离子聚合制得的聚合物胶液，加入抗氧剂等助剂后，经凝聚、干燥等工序而生产出产品胶。

丁苯橡胶Polymerized Styrene Butadiene Rubber 丁苯橡胶（SBR) ，又称聚苯乙烯丁二烯共聚物。其物理机构性能，加工性能及制品的使用性能接近于天然橡胶，有些性能如耐磨、耐热、耐老化及硫化速度较天然橡胶更为优良，可与天然橡胶及多种合成橡胶并用，广泛用于轮胎、胶带、胶管、电线电缆、医疗器具及各种橡胶制品的生产等领域，是最大的通用合成橡胶品种，也是最早实现工业化生产的橡胶品种之一。 丁苯橡胶，简称SBR，是Polymerized Styrene Butadiene Rubber的缩写。丁苯橡胶是橡胶工业的骨干产品，是最大的通用合成橡胶品种，也是最早实现工业化生产的合成橡胶品种之一。按聚合工艺，丁苯橡胶分为乳聚丁苯橡胶（ESBR）和溶聚丁苯橡胶（SSBR）。与溶聚丁苯橡胶工艺相比，乳聚丁苯橡胶工艺在节约成本方面更占优势，全球丁苯橡胶装置约有75%的产能是以乳聚丁苯橡胶工艺为基础的。乳聚丁苯橡胶具有良好的综合性能，工艺成熟，应用广泛，产能、产量和消费量在丁苯橡胶中均占首位。充油丁苯橡胶具有加工性能好、生热低、低温屈挠性好等优点，用于胎面橡胶时具有优异的牵引性能和耐磨性，充油后橡胶可塑性增强，易于混炼，同时可降低成本，提高产量。目前，世界上充油丁苯橡胶约占丁苯橡胶总产量的50-60%。

为两种污水处理工艺，具体解释如下：

SBR是序批式活性污泥法的简称，是一种按间歇曝气方式来运行的活性污泥污水处理技术。它的主要特征是在运行上的有序和间歇操作，SBR技术的核心是SBR反应池，该池集均化、初沉、生物降解、二沉等功能于一池，无污泥回流系统。尤其适用于间歇排放和流量变化较大的场合。目前在国内有广泛的应用。滗水器是该法的一项关键设备。
MBR又称膜生物反应器（Membrane Bio-Reactor），是一种由膜分离单元与生物处理单元相结合的新型水处理技术。按照膜的结构可分为平板膜、管状膜和中空纤维膜等 ，按膜孔径可划分为超滤膜、微滤膜、纳滤膜、反渗透膜等。

SBR工艺的运行方式由进水、反应、沉淀、出水、备用五个基本过程组成。从污水流入开始到备用时间结束，计算一个循环。在一个循环中，所有的过程都是在一个反应器中进行的，反应器中依次装有曝气或搅拌装置。为了达到污水连续处理的目的，该操作循环反复进行。因此，传统的活性污泥法不需要安装沉淀池和回流污泥泵。
入水工艺：入水工艺是在反应池中接受污水的工艺。在污水开始流入之前，是上一个循环的排水或备用，因此有高浓度的活性污泥混合物留在反应池中。这相当于传统活性污泥工艺中污泥的回流。此时，反应槽内水位较低。反应槽的排水系统在进料时间内一直关闭，或一直保持到zui的高水位。
在曝气-好氧条件下，有机物在进水过程中几乎被氧化，可称为无限制曝气过程。相反，搅拌-厌氧抑制好氧反应，这一过程是限制曝气的过程。在静态方法中采用了静态方法。无论采用何种形式，都要根据工艺要求和废水性质确定为总体处理目标。SBR工艺具有ZUI的特点。在传统的活性污泥法中，由于各构筑物和水泵的大小已经确定，很难改变反应时间和反应条件。
反应过程：当废水被注入到预定的体积时，进行曝气或搅拌以达到反应的目的(去除BOD、硝化、脱氮和除磷)。例如，为了达到反硝化的目的，通过好氧反应(曝气)进行氧化和硝化，然后通过厌氧反应(搅拌)进行反硝化。为了保证沉淀过程的效果，在反应后期，应在进入沉淀过程前进行短暂的微量曝气，去除附着在污泥上的氮。在反应过程的后期也可以进行排泥。
沉淀过程：该过程对应于传统活性污泥过程中的二次沉淀池。停止通气和搅拌，对活性污泥颗粒进行重力沉淀并分离上清液。
排水工艺：活性污泥沉淀后的上清液作为处理后的出水排放至醉低水位。反应器底部沉淀的活性污泥在下一个处理循环中主要用作回流污泥。
待机过程：降水后到下一个周期开始的时期称为待机过程。按要求搅拌或曝气。在厌氧条件下，搅拌不仅可以节约能源，而且还有助于保持污泥的活性。

SBR也叫安全带提醒装置，一般主驾上面都会有安全带提醒，但是副驾上面很少有SBR装置。 SBR由启动单元、检测单元、信号单元组成；驾驶员座位上装设启动单元；在副驾驶员座位装设检测单元和信号单元。为提醒乘客行车时系安全带，乘客座位上装设检测单元和信号单元。 安全带提醒装置SBR（Safety Belt Reminder）是当驾驶员和前排乘员没有使用安全带时，提醒驾驶员和前排乘员的系统。该系统由探测未系安全带的传感器和两级提醒驾驶员的信号（第一级是视觉信号，第二级是视觉和听觉信号）所组成。 对于车祸事故中的乘员，正确的使用安全带是最有效的保护措施，这一结论已得到大家的公认。调查表明，大多数不系安全带的乘员在受到适当的提醒时是可以系上安全带的。安全带提醒装置（SBR）就是用于提醒这些乘员使用安全带。 在欧洲新车评估计划（EURO NCAP）中，要求对于前排乘员座椅使用状态必须被监测到，体重比较轻的百分之五的小个子女性(5th percentile)除外。 原理 安全带提醒装置传感元件材料是一种螺旋缠绕的聚偏二氟乙烯氟(PVDF)高分子薄膜材料，该材料在机械拉伸或者压缩时就在两端产生电荷。 通过对压力信号进行快速傅立叶变换，将信号变换到频域，将曲线低频段特征和高频段特征两者加以比较，得到该座椅当前使用状态。座椅使用情况可以被分类为空的，无生命物体或者包裹，人体三类。