l9

理想l9的缺点： 1、外观 实车虽然比渲染图好看一些，但正面总是会让我想起来小鹏的设计语言，但又没有小鹏那么和谐，我个人不是很喜欢。其实我觉得，L9如果延续One的设计语言，会更受欢迎。这个见仁见智吧。 2、二排地台 从第二排去第三排的时候，会有一个地台，对这车不熟悉的人，可能很容易绊脚，我今天就被绊了一下。当时工作人员解释下边放了什么，我给忘了，但也不是完全无法接受，熟悉车了之后应该就没事儿了，就看你介不介意。 3、方向盘小屏幕发热 方向盘上的小屏幕发热明显，这部分其实承载的功能并不多，我没搞清楚它的发热源在哪里。 4、脚踢后尾门不方便 相比其它那些车的脚踢感应式后尾门，L9的灵敏度高很多，且位置在左后角，以前其它车都是在中间，踢完得赶紧跑，不然车门砸头。问题也在这里，L9只有单边脚踢，如果主驾驶门这侧很窄出不去了，我从后备箱抱了个箱子下来，要先去左后方踢一下，等尾门关好了，我再经过尾门从副驾驶侧回家，有点难受。 5、后备箱太小 为了三排座椅的空间，比较明显地牺牲了后备箱的空间。特别是对于二孩家庭，这个后备箱空间是不够的。我家的GL8 ES后备箱日常都是满载。里面放了一个Jody的平衡车，一个Cody的BMX，两个头盔，一个帐篷+防潮垫，一个君嫂用的成人尺寸大滑板、一个可折叠营地车，还有两个足球。现在已经是非常挤的一个状态，可能也是很多二孩家庭的状态。

您好，亲亲。根据我的理解，问题应该这样回答：理想L9根据实际路况来控制巡航时速，在高速上可以保持120km/h的时速巡航；在进入隧道前会主动减速，并在隧道内以80km/h的时速巡航。在前方有慢车时，理想L9会主动变道超车；而遇到侧方有大货车时，理想L9则会主动减速避让。不过开启NOA功能是有前提条件的。【摘要】
理想L9就是个垃圾【提问】
您好，亲亲。根据我的理解，问题应该这样回答：理想L9根据实际路况来控制巡航时速，在高速上可以保持120km/h的时速巡航；在进入隧道前会主动减速，并在隧道内以80km/h的时速巡航。在前方有慢车时，理想L9会主动变道超车；而遇到侧方有大货车时，理想L9则会主动减速避让。不过开启NOA功能是有前提条件的。【回答】
理想L9累计里程2585.6km，其中35%为耗电行驶（913.3km）、65%为耗油行驶（1672.3）。其中百公里驱动电耗为18.8kWh，百公里油耗为8.6L，出行场景主要是城市工况和高速工况，而奔驰GLE入门车型350 4MATIC动感型的WLTC百公里综合油耗为9.5L。【回答】

l9是红旗汽车。 红旗L9是一汽集团自主研发的6.0LV12发动机，其最大功率为300kW的一款轿车，相比之前曝光的292kW数据有所提升。在油耗上，因为其整备质量就已经达到了3.15吨，所以红旗L9当然也是相当惊人的，其工信部百公里综合油耗数值为20L。 2013年4月20日上海车展正式开幕，一汽红旗全新豪华旗舰级轿车L9在此次上海车展正式亮相，这款新车实际上就是之前的检阅车的量产市售版本，造型与检阅车如出一辙。作为国内有着历史积淀和口碑的品牌，红旗L9作为检阅车的市售量产版，在豪华程度上达到空前的高度。 l9特点： 量产版红旗L9与之前的概念版在外观设计上差别不大，引擎盖上的标志相比概念版变得更长。 车身尺寸上，红旗L9相比之前一汽申请的检阅车要短了不少，整车长度为5555毫米，宽度和高度分别为2018毫米和1578毫米，轴距为3435毫米。不过相对于当前国内市场上的一些奢华品牌而言，这样的尺寸已经足以傲视群雄。 红旗L9一汽自主研发的6.0LV12发动机，其最大功率为300kW，相比之前曝光的292kW数据再次有所提升。在油耗上，因为其整备质量就已经达到了3.15吨，所以红旗L9当然也是相当惊人的，其工信部百公里综合油耗数值为20L。