汽车在行驶中感觉振动是什么原因?
最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。 所以你不仅要检查节气门和怠速马达等，还要检查进气道的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。
汽车在行驶中感觉振动是什么原因?
1、方向机问题： （1）方向机横拉杆球头磨损过度：由于是活动的，所以时间长了会磨损，出现问题以后转向时会有细微的角度不精准现象，于是高速时就会有轮胎抖动、转向模糊的情形发生； （2）方向机固定橡胶衬套磨损：出现这个问题比较少，也很好检修，只需要用肉眼就能看出来了，但是一旦出现磨损会造成行驶时方向盘发抖。 2、轮胎出现问题： （1）轮圈变形：一般受到外力猛烈撞击会造成轮圈变形，而且对于某些轮胎尺寸扁平比较低的车上来说更容易出现问题，需要更换轮毂； （2）轮胎失衡：部分车主在拆装轮胎以后不进行轮胎动平衡，会造成高速方向盘发抖，一般去轮胎店进行轮胎动平衡就能解决问题； （3）轮胎变形：将车子的四个轮胎胎纹部分用手细细抚摸一圈，如果发现轮胎胎纹呈现锯齿状，或是某条轮胎出现一个相当突兀的“隆起”，那就是轮胎变形了。有时候轮胎被钉子扎到，也会造成异响和跟抖动的现象出现。 3、传动轴变形： （1）当汽车发生碰撞、刮到硬东西受损如路牙、石头等； （2）传动轴螺丝严重松脱或丢失，导致不同心； （3）凸缘叉和伸缩叉安装角度不对，多节传动轴腰梁轴承和减震胶圈损坏； （4）当传动抽出现扭曲、变形的时候在汽车加速时晃动的感觉尤为明显。 4、橡胶球头套漏油松动 这个是易损件了，它作用就是减震了，其次就是防尘，这个零件都是安装在汽车发动机与部件的连接处，可以简单理解为将发动机做功时产生的震动过滤掉，不要让其传递到车厢内。 而这个零件需要更换最简单的鉴别就是当车辆档位处于行驶时，制动车辆时，车辆抖动，而松开制动踏板，汽车开始行驶之后抖动消失，那么就证明这个零件已经需要更换了。 5、火花塞老化 火花塞作为混合气体的引燃零件，自然是发动机做功的重要零件了，它能通过高压电将空气击穿产生高温，从而产生火花点燃混合器。 而作为点火材质的撞芯也是会因为成年累月的使用而磨损，导致零件需要更换的，如果说撞芯消耗完了之后就点不燃混合气体，发动机的气缸就无法做功，导致动力下降，缺缸。
车辆抖动是什么原因
汽车抖动原因分析：
1、冷启动抖动
首先从冷启动开始，冷启动车身抖动其主要原因是燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
2、避震系统问题
车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成，需要及时更换。
3、轮胎问题
对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。
4、节气门问题
对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车身发生抖动情况时，首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。
5、油压不稳
发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完还是发现车身抖动，建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。